"Flight " Ibanez moulé. Intérieur rouge avec de la place pour la basse évidemment :d, pour une sangle, médiators et piles (pour ceux qui en ont besoin) et pleins d'autre choses .
La basse est bien maintenue pendant le transport y compris les 5 cordes.
J'en suis pas déçu du tout, il rempli parfaitement son rôle. Juste une remarque , il est quand même un poil cher (145 euros prix catalogue) et la serrure avec une clé parfaitement inutile (la clé d'un flight Ibanez guitare peut l'ouvrir).
Mais je referais ce choix sans hésiter.

D'origine avec ma gibson LP standard de 1996 achetée en 2006, j'avais le même (même finition et tout) avec mon ex LP studio (de 1996 également), soit utilisé depuis 2000 année où je me suis offert ma studio.

on a donc à faire à un étui brun en simili cuir, évoquant d'ailleurs un cercueil dès lors qu'on l'ouvre et que l'on se retrouve face au tissu et l'immonde moumoutte rose.

mise à part cette extravagance esthétique et la pub "gibson - usa" repérable à trois km à la ronde histoire de bien s'afficher et de tenter le premier indélicat venu de vous le voler, cet étui est plutôt costaud, assurant une bonne protection et un maintien ferme de votre guitare adorée (pour info, l'étui est déjà tombé de toute sa hauteur (un truc à ne pas faire, à savoir mettre l'étui à la verticale>pas très stable) avec la gratte dedans, et , me maudissant alors de ma négligence, tout tremblant à l'idée de devoir ramasser la lp à la petite cuillère, j'ai été rassuré de constater qu'elle n'avait pas un pet'!)

en revanche, la serrure est effectivement de la merde, mais je ne la verrouille jamais ce qui limite les risques, même si elle a tendance à se bloquer. le revêtement en sky à tendance à se décoller, ou plutôt ne résiste pas aux assauts répétés de mon chat à qui il plait beaucoup de se faire les griffes dessus (pas un signe de résistance à toute épreuve donc). les dorures ont tendance à s'estomper avec le temps.

en résumé, conception en CP qui protège bien votre guitare des chocs, mais finitions de merde à un prix proche de l'escroquerie pure et simple. certes, plus solide qu'un étui thoto à 50 euros, mais là, il coûte 4 x plus cher sans que rien, et surtout pas les finitions, ne justifient un tel écart! à moins que l'on paye le gros logo gibson écrit dessus (il me semble d'ailleurs que le même étui avec inscrit "epiphone " dessus coûte deux fois moins cher... bizarre, non???? )

bref, heureusement pour gibson que leurs grattes sont de meilleures conceptions que leurs étuis. à ne pas acheter séparemment de la gratte livrée avec en tout cas, car il est très aisé d'en trouver un de qualité équivalente pour deux à trois fois moins cher!

Moumoutte rose d'un gout ignoble, mais c'est trop cool.
Le flycase est solide et ça se voit, bien rigide, la guitare ne bouge pas. Par contre la moumoute se décolle un peu.
La serrure à code s'est cassée tout de suite, en position fermée, je lui ai donc défoncé la gueule avec un tournevis (mouahaha !!).
Ce toute façon ce système c'est de la merde et ça ne sert à rien.

Mais bon, solide et kitch, mythique, je ne l'échangerais pas contre un meilleur !

J'ai acheté une télécaster baja vendu avec un gig bag. J'ai décidé de lui joindre un étui en dur capable de la protéger au mieux.
J'ai acheté aux Etats Unis via Ebay un fender hardshell noir intérieur Magenta. C'est la grande classe ! la guitare est souverraine (je l'envie presque, quel confort!), une trappe nous permet de loger du petit matériel (Jack, cordes, botel, médiators...) avec un fermoir de qualité. L'ensemble et d'une robustesse énorme. Made in USA par G&G, le top du guitar case ! Le beau logo fender orne un coté. Aux extrémités droite et gauche, on a deux systèmes de fermetures vérouillables par des clés. Au centre un système simple tout à coté de la poignée. Les coutures sont haut de gamme, rien à voir avec les fabrications chinoises qu'on obtient pour 50 ou 60 euros. C'est cher ( 155 euros avec le port et ....arggg...les tâxes, alors là on nous assassine !) mais je ne regrette vraiment pas. Les modèles haut de gamme sont vendus avec ce type de case. D'occase, on peut espérer en trouver un pour 100-120 euros.

Je l'ai achétée hier... 89 euros chez Milonga mais c'est une affaire. Ils avaient fait une erreur d'étiquetage, et donc ils ont été obligés de me la vendre au prix indiqué( normalement, elle était à 125 euros ). Par contre, je n'ai pas eu le choix de la couleur, et j'ai la version " couleur camouflage militaire" (pour ma part, bof ! )... la "Gator pedal tote" est aussi en noir, ou en noir avec des flammes.
On peut brancher jusqu'à 8 pédales en 9v et 3 en 18 V ( soyons clair, on branche pas tout en même temps, l'espace pour acueillir les pédales n'est pas infini ).
Cette "gator pedal tot" est bien conçue et pratique... le seul bémol à mon sens, c'est les mini-jacks qui relient les pédales et qui font perdre de la place sur le pédalier.

Je cherchais un pedalboard avec une alim intégrée, et je me suis tourné vers ce produit Gator qui est fourni pour 119 € avec une alimentation G-BUS 8 comprenant 8 sorties 9V et 3 sorties 18V.
Le pedalboard est en bois recouvert de tolex(sauf sur la partie du dessus recouverte de velcro pour pouvoir scratcher les pédales) avec une poignée de transport.
Le tout rentre dans la housse molletonnée qui parait de bonne facture. Il ne reste plus qu'a voir ce que ça donne dans le temps.
Un seul petit bémol pour les connecteurs d'alimentation des pédales qui sont droits et pas en "L" ce qui bouffe de la place sur la surface totale disponible.

Je l'utilise depuis six mois. J'ai aussi la malette boss ce qui m'a donc pu comparer les deux produits sur cette période. Les deux ont leurs avantages et leurs inconvénients et ce sont tous les deux d'excellents produits.

Ce que j'aime dans le pedaltrain (et qui sont un plus pas rapport à la malette boss) :
- robustesse du cadre et le fait que l'on peut faire passer tous les cables dessous. Au final c'est donc très propre
- la capacité : j'ai une wahwah, l'équivalent de 5 boss simples et 2 boss double ... (donc l'équivalent de trois pédales simples en plus que ce que l'on peut mettre dans la malette boss).
- la housse : très très pratique qui permet de ranger les cables et autres petits accessoires (avec le boss il faut un sac ou une malette en plus). J'ai préféré la housse car le frame avec 10 pédales pèse déjà plusieurs kilos. Avec le flight je craignais que cela pèse très lourd. J'ai eu raéison et je ne regrette pas ce choix.

Ses défauts (et qui sont les avantages de la malette boss)
- même avec le velcro les pédales bougent (que cela a pu m'énerver :-)
- comme c'est une housse, il arrive que les réglages des boutons des pédales bougent (donc il faut bien checker ses réglages avant de jouer)
- pas d'alimentation fournie

La solution que j'ai apportée pour le problème du velcro est la suivante. Ce que j'aime bcp dans la malette boss, ce sont les pads en mousse qui sont dessinés pour les pédales boss (simples et doubles) mais que l'on peut également découper pour y enficher des pédales d'autres marques.
1). J'ai eu la chance de trouver une plaque de mousse de 5mm d'épaisseur (il ne faut pas plus) que j'ai d'abord découpée à la taille du pedaltrain et dans laquelle j'ai ensuite réalisé des découpes aux emplacements et à la dimension des pédales.
2). Dans cette plaque de mousse j'ai ensuite découpé des encoches de 1cm-carré à hauteur des passages de cables d'alimentation et des jacks pour chaque pédale.
3). J'ai retiré tous les pads qui se trouvent sous les pédales afin que la surface soit bien plane (gardez-les pour une revente future possibe ... ca change souvent d'avis un guitariste :-)
4). J'ai choisi de travailler avec du tape double face plutôt que le velcro

Quand tout cela était prêt, j'ai mis les bandes de double-tape tout le long des 4 "lattes" du pedaltrain. J'ai d'abord placé la plaque en mousse, ensuite les pédales dans leurs emplacements et j'ai terminé par les câbles ... Le tour était joué ... ca ne risque pas de bouger :-)

Soyons clair avec le double-tape ca ne bouge plus mais il faut être sur de son coup car l'avantage du tout velcro c'est qu'on peut changer la config des pédales. Pour ce qui me concerne j'ai mon set de pédales et je n'y ai rien changé depuis deux ans donc ... Mais si je dois changer, il faudra que je découpe une nouvelle plaque, etc ... La manip dure une heure.

Pour l'alimentation, j'ai la pédale boss tuner TU2 qui permet d'alimenter les autres pédales (8).

Au final je mettrai 8 sans la solution de la plaque de mousse et je lui préférais la malette boss (malgré la plus faible capacité). Avec l'amélioration que j'ai apportée je mets 9 et je referais le même choix sans hésiter. Je suis d'ailleurs tout doucement tenté par le modèle pro ... A moins que boss ne sorte une malette qui permet de mettre plus de pédales.

J'utilise cet étui depuis maintenant 2 ans, et j'en suis super content.

Son avantage c'est qu'il est très robuste et enveloppe parfaitement la guitare, elle ne bouge pas d'1 mm a l'interieur. en plus au niveau du manche l'etui dispose d'un rangement intérieur idéal pour un capodastre, mediators, clé...

Sa moumoute a l'intérieur est top, elle accueille la guitare avec une douceur extreme.

Il dispose de petits pieds pour pouvoir le poser sur le dos ou debout, comme ca on n'abime pas du tout le cuir.

Ce qui est aussi pas mal c'est qu'il se ferme à clé

Auparavant j'avais une housse souple mais ca ne protege rien du tout, de plus l'extremité des cordes abimaient l'interieur.

Il peut aussi bien accueillir une SG qu'une les paul.

Bref il est super et vaut largement un etui Gibson